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9月10日晚间，蔚来集团晓示完成总和达10亿好意思元（约合东说念主民币71亿元）的股权增发融资，好意思国存托凭据（ADR）公斥地行价为每股5.57好意思元，A类等闲股发售价为每股43.36港元。
这是蔚来汽车本年第二次公开融资。比较本年3月每股29.46港元的配售股份价钱和35亿港元（约合 32.7亿元东说念主民币）的融资额，蔚来汽车本次融资在两项诡计上均有较大的普及。两次公开融资之下，本年蔚来在二级市集融资共计已超百亿元。
好意思股和港股市集对此反映不一。蔚来好意思股昨夜大跌近9%，但港股早盘开跌3.64%后，连忙翻红，肆意发稿时股价微涨。
蔚来称，本次公开增发新股召募的资金将用于智能电动汽车中枢本事研发、斥地旗低品牌的异日本事平台及车型、扩大充换电收罗以及进一步强化公司钞票欠债表等。
换电方式和高强度研发用度参加下，蔚来何时概况盈利一直为市集温情焦点。
自2014年诞生以来，蔚来一经在研发上累计参加跨越 600 亿元，从2022年头始蔚来每个季度的研发参加强度基本看守在30亿元足下。
蔚来本年Q1研发参加为31.8亿元，Q2研发参加为30.1亿元。在Q2财报发布后的媒体调换会上，蔚来董事长、CEO李斌称，有信心将研发用度适度在20亿~25亿元，并有契机在Q4杀青NON-GAAP口径盈利。
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葛慧
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